El código de falla obd2 P0420 es un código de falla común, este código se genera cuando la ECU del vehículo detecta una baja eficiencia del convertidor catalítico, esto activa la luz de Check engine del tablero para advertir al usuario que hay un desperfecto en su vehículo, para que éste realice un scanner para conocer el problema específico.
¿por qué se produce el código de fallo P0420?
El código de avería P0420 obd2 se genera cuando las lecturas de los 2 sensores de oxígeno o sondas lambda que trae el catalizador generan lecturas muy similares, es decir, que tanto el sensor de entrada, como el de salida del convertidor catalítico arrojan valores silimares, esto es interpretado por la ECU del vehículo como un indicio de que el catalizador no está cumpliendo correctamente su función de control de emisiones contaminantes.
¿Cómo solucionar el código de avería P0420?
Existen mútiples causas que pueden generar este código, un abordaje adecuado es ir descartando punto por punto los siguientes factores que pueden originar esta avería, es recomendable ir desde la causa más sencilla y económica de solucionar hacia la más costosa. Les recomiendo seguir el siguiente órden:
Inspeccionar sistema de escape completo
Es importante descartar cualquier fuga de gases de escape desde el múltiple de escape hasta el silenciador, incluyendo por supuesto el convertidor catalítico y sus uniones.
Revisar funcionamiento de sensores de oxígeno
Es necesario revisar el que los sensores de oxígeno estén trabajando correctamente con un equipo de scanner, revisando que no existan códigos de falla asociados al mismo y que en las pruebas gráficas con escanner o osciloscopio, éstos estén trabajando de manera correcta. En caso de que uno de los dos sensores esté defectuoso, este debe ser sustiuído.
Revisión de convertidor catalítico
La revisión del convertidor catalítico es crucial, si ya revisando los dos ítems anteriores el código vuelve a aparecer, ya se debe revisar que el convertidor catalítico no se encuentre dañado, obstruído o con sus panales internos dañados. Ya descartando fugas del sistema de escape y funcionamiento incorrecto de sensores de oxígeno, entonces ya se puede establecer por descarte que el convertidor catalítico es el problema, si este se encuentra obstruido, existe la posibilidad de destaparlo con tratamientos específicos para remover la carbonilla, si las celdas internas se encuentran físicamente dañadas, ahí ya no queda más remedio que sustituir el catalizador.
Los falsos positivos del código Obd2 P0420
En algunas circunstancias puede haber una activación del código P0420, en arranques en frío, es decir, en baja temperatura ambiental. Esto ocurre porque los sensores de oxígeno y el convertidor catalítico tienen una temperatura ideal de trabajo, los sensores para poder medir de forma eficiente, tienen una resistencia calefactora, que permite que el sensor adquiera una temperatura determinada para que su medición sea más precisa, por otra parte el convertidor catalítico, necesita una temperatuda de trabajo para poder generar internamente la disminución de gases contaminantes. Cuando el auto se enciende en una mañana fría y se toma marcha de forma inmediata, la medición interna puede ser imprecisa y generar una falsa activación de esta falla, por eso en algunos casos al estar presente este código, con el equipo o interfaz de diagnóstico por scanner se suele resetear el módulo y ver si en un nuevo ciclo de conducción la falla vuelve a presentarse
