Hace poco tiempo atrás, me tocó hacer el cambio de aceite a mi vehículo, como es de costumbre elegí el aceite que siempre me ha funcionado, por ser un aceite de gran calidad y fiabilidad, este es el Aceite Shell Helix HX7, quienes lo hemos utilizado, sabemos que es un aceite de calidad excepcional, que dura sin ningún problema 10.000 kilómetros, que no se evapora, que no forma lodos y que tiene excelentes aditivos lubricantes y detergentes que mantienen tu motor en buenas condiciones.
Entre la duda y la incredulidad
En una tienda bastante confiable, encontré el aceite Shell HX7 en oferta, al tener una experiencia positiva con la marca, lo compré, pese a que me di cuenta que su envase tenía ciertas diferencias con el último aceite que compré que es fabricado en EEUU, revisé las etiquetas de este aceite y me di cuenta que estaba fabricado en el Sultanato de Omán, que es un pequeño país vecino de Emiratos Arabes Unidos, Arabia Saudita y Yemen. Como me causó cierta duda, tomé mi celular e hice una rápida búsqueda en google, buscando si Shell tenía presencia en el Sultanato de Omán y así era, Shell tiene grandes operaciones en este pequeño país, lo que me hizo retomar la confianza en la oferta.
Realizando el cambio de aceite
Debido a que mi vehículo tiene el filtro de aceite en una ubicación muy difícil de acceder, siempre que cuando he intentado llevarlo a un lubricentro, me niegan el hacer el cambio de aceite o bien acceden, pero se niegan a cambiar el el filtro y obvio que un cambio de aceite sin filtro no es para nada óptimo, es por esta razón es que yo mismo hago los cambios de aceite a mi auto.
Al realizar el cambio, noté que el aceite parecía ser muy delgado, pero nuevamente, me dije a mi mismo, quizá es porque está haciendo frío y como los aceites son multigrado, a menor temperatura los aceites multigrados son menos viscosos, negándome a mi mismo la posibilidad de haber sido víctima de una estafa, proseguí con el cambio, pero además como había agregado un aditivo antifricción Prolong, me mantuve tranquilo ante la incertidumbre.
Al día siguiente tuve que viajar a una ciudad cercana, situada a unos 120 kilómetros de la ciudad en la que vivo, confiado en que las mantenciones de mi vehículo estaban al día, hice el viaje con plena confianza en que mi vehículo estaba en óptimas condiciones para el viaje
Primeros indicios del error
Ya cuando estaba llegando a la ciudad de destino, el auto comenzó con unos pequeños tirones, me hice hacia la berma y revisé el aceite y estaba levemente bajo, luego después de un rato seguí el viaje y se me encendió la luz SVS del tablero, afortunadamente encontré un servicentro Copec en el camino y compré un aceite de 1 litro de la marca Mobil para rellenar por lo que había bajado en ese momento, de ahí en adelante el auto se comportó de manera normal.
Descubriendo qué ocurrió
Luego de llegar de vuelta a mi casa, desarmé inmediatamente la caja del filtro de aire y para tranquilidad mía, no había rastros de aceite ni nada, pero sí este aceite de mala calidad, había taponeado la válvula PCV de mi vehículo y en consecuencia había ingresado más vapores de aceite de lo normal al cuerpo de aceleración, lo que generó que al ensuciarse el mismo, el auto diera tirones.
Solucionando el Problema
Como solución en casos así, se tiene que hacer cambio a la válvula PCV (también está la opción de limpiarla, si al hacerlo, esta logra funcionar normalmente), limpiar el cuerpo de aceleración y agregar aditivo limpia inyectores al estanque de gasolina.
Lección del día «lo barato siempre sale caro»
Les recomiendo siempre comprar aceites o hacer el cambio de los mismos en lugares que tengan un historial de confiabilidad, utilizar marcas reconocidas y revisar que los envases tengan las etiquetas correctas y que los sellos de los aceites no se encuentren vulnerados y/o adulterados
¿Cómo prevenir el comprar un aceite falso?
Siempre se aconseja revisar las etiquetas, revisar el origen del mismo aceite, idealmente en la etiqueta debe salir mencionado quien importa y/o distribuye en tu país, debes fijarte la información sobre el país y/o origen del aceite, debes revisar como mencioné en el párrafo anterior, el que el aceite tenga sus respectivos sellos en orden y que éstos no tengan indicios de haber sido vulnerados y/o adulterados, si el cambio lo estás realizando en un lubricentro, verifica que quien esté haciendo el cambio, efectivamente esté agregando en tu vehículo el aceite que tú adquiriste.
En qué marcas hay aceites falsos y/o adulterados
Investigando más sobre el tema, me di cuenta que no sólo Shell es vícima de la falsificación de sus productos, que son de una reconocida calidad y confiabilidad, sinó que también otras marcas que también tienen buenos productos, de excelente calidad. Fabricantes como Valvoline, Liquimoly y Castrol, también tienen el problema de que sus productos están siendo falsificados, así que ojo también con eso.
